小妹姓朱，正儿八经的野鸡大学金融专业毕业，学校虽然一般，但是朱小妹勤奋好学，在校期间考完了证券、期货、基金类别所有的从业资格，但是出来工作的时候正好碰到熊市，券商都不招人，就只好在某生银行卡部先过渡。

为朱小妹做配套服务的一条龙，名叫龙冬冬，身高八尺，腰围也是八尺。早年挖煤起家（从工人到老板，也是一个传奇故事），现在的一条龙投资担保公司的老板。一条龙虽然现在事业有成，但是还是传统的中国男人同时还非常有社会责任感。他的传统体现在对古时候三妻四妾的羡慕，同时他也经常给朋友灌输这样的观念：成功人士就是要多承担点社会责任，要多娶老婆多生小孩。你看看李嘉诚，要是娶十个老婆，生五十个儿子。五十个儿子也这么干，他就有2500个孙子。家里就有5000口人。这样香港就会增加多少中产，可以增加多少就业，贫富差距就会减少多少，社会稳定多少。这样三四代下去，香港不就真是李家的城了。

龙冬冬第一次看到朱小妹的时候，惊为天人，握着小妹手久久不放：小妹你荐股我配资，咱两就是天仙配啊。业务回水你放心，保证赚的你不要不要的。

朱小妹那时候一边讲课赚学费，一边把大客户带到一条龙这里享受服务。小妹能说会到，来的客户基本十拿九稳，这个能力让龙冬冬都感叹不已：人世间怎么有这样美貌与智慧并存的人。

时间久了连一条龙所有员工都学会了小妹和客户的沟通技巧，每次有大客户来，一条龙员工都说：股市中猜对、看对、做对、满仓做对、杠杆做对，每一个阶段的差距都是二个徐翔那么大。老哥你这次看的这么准，只要杠杆做对一把，以后大家谁不认识你？几年之后大家才醒悟过来，一个徐翔的代价是五年半，当然那时候谁也不懂。

小妹靠着讲课、荐股、拉业务，很快就实现了三个月换车，六个月换房，一年换城市的节奏（这个小妹自己也没有想到）。

这个时候，小王在营业部业务也逐步起色了，待遇从原来的年薪3万，变成了月薪三万。某总也水涨船高，买了一部X6。小王看了羡慕不已，一直跟我说这个车不但好看，还能改变人的运势。以前有个单身狗，从来没有小妹理他。自从家里拆迁之后买了这个车，天天都小妹问他晚上有没有空，带她去兜风。唯一的缺点就是空调比较差，经常有妹子说太热，上车就脱衣服。

小王和他的同事一边羡慕一边感叹不知道自己什么时候可以买得起，每当这个时候，某总就跟他们说：今年行情这么好，只要大家努力就一定有机会。我心中想：大家要是这么努力，某总明年就应该可以给他老婆再买一辆了。

2015年的上半年股市突飞猛进，这个时候群里的大佬们开始了他们的花式割韭菜：分级盲拆，指数折溢价、跨市套利。神奇的是韭菜非但割不完，还越割越多了，群里大佬一边愉快的收割一边感叹傻逼真多。

而我的银行股奄奄一息。做完中行转债之后，就天天无所事事，满仓的股票天天踏空。看到别人赚钱比自己亏钱还难受，还好这个时候有新股。我当时手上没有现金，每次都把股票全部抵押给券商，借到的钱申购新股。

2015年的新股简直是神话世界：上次错误中签的汉邦高科居然联系26个涨停板，涨了十多倍，最高276元。我算了一下，损失十多万，又把小王给痛骂了一顿，要求再把我佣金给下调了一点。

然后经过好多次的折腾，我也终于人品大爆发，中了7签的江苏有线。当时心里想这个搞线路的应该17差不多。一个一万多，七个有十万，也算是安慰了自己。没想到一口气涨到了70，简直让我不敢相信。当时我在混进股吧里看了最热的分析：江苏有线电视台一年广告多少，每年增长多少……，我忍不住提醒大家说：这个股票和江苏有线电视台没有关系，然后帖子一分钟不到就给删了。我在60左右卖了，然后涨到70。当天买进去的人当场就亏了13%，然后又是几个跌停板，最后一直跌到发行价。现在回想起来买我新股的人坟头草都2米高了。

2015年的新股可以算是中国最疯狂的新股，从头到尾都是涨停和跌停。前几天还在涨停板上排队买的家伙，经常第二天就要排队在跌停板上卖。而且乐此不疲。

可能我一口气中签了七个江苏有线，被很多朋友知道了，纷纷就来求教打新秘籍。当时股市流传着很多打新秘籍，从申购时间到打新姿势等各种版本。打新是先配号，再抽签，因此绝对不可能有操作空间。可以这么说，99.9%的号称可以教你打新技巧的人都是骗子，而我就真的是那0.1%的人。但是我的技巧就是让多账号申购配号相连，保证让自己的中签率接近平均水平而不是提高中签率。这个也就是对多账号有点用。那么如何让自己的配号相连呢，我当时统计了十多万个数据，从十点半到二点半，网上传说的各个神奇时间点都试了，全部无效。最后被我发现可以从打新规则和人性中着手。

深圳市申购时间是9:15分开始到下午15:00，上海市9:30到下午15:00之间。我本来想中午时间下单的人少，比较容易连号，结果试了几次发现不是。太多聪明人想到这一点了。当时大多数券商还没有隔夜委托新股的功能，深圳9:15.01秒基本没有人申购新股，上海14:59分也基本没有人申购新股。于是，我基本用这个办法保证了几个账号配号都是相连。

当我把这个办法告诉朋友时候，大家的反应是就这么简单？绝大多数人是不相信的，一脸疑狐的走了。后来有个大佬给我点拨了一下，让我豁然开朗。

大佬说：大多数人认为免费的东西都是不可靠的，这么简单的办法怎么可能有效？这个大佬是个奇才，以前有个土老板有块地不知道要做什么，就请教大佬。大佬一看图心里就明白了，这个地方太特么适合做一个超市了。大佬本来张口就想说，但是大佬转念一想，这样不就是一顿饭就被土老板打发了？大佬说：这么好的一块地，投资肯定也不小，这样我带一群学生给你做个方案。一个月后一本厚厚的策划书给了土老板，费用五十万，中心思想就是一句话：建超市。土老板建好之后果然财源滚滚，每次看到大佬都千恩万谢，还经常给大佬介绍客户。

听了大佬点拨之后，我马上就修改了策略。在同时学习了民间白小姐和真道人的玄学之后，我自己都感觉自己进步很大。每次小王再介绍客户咨询的时候，我都微笑告诉他：是有一点小技巧。然后云里雾里说了一堆，然后还是推荐了我原来的办法。但从此之后，经常就有中签的朋友请我吃饭k歌一条龙了，有时候居然还有少许束脩。大吃大喝几个月下来，我和小王都长胖了。

有一次酒后忍不住把这个方法告诉一个朋友的朋友，对方听了二眼发光，当天抢着买了单。后来才知道对方是个郁郁不得志的中医，从那天之后就转型主修不孕不育。出售祖传包生儿子的秘方，一贴一万，三贴无效全额退款。几年下来，名动八闽，为了挂客户赠送的锦旗还多买了好几套房。后来买的房子还赚了不少，真的是好人一生平安。

2015年上半年，最火事情应该是南北车合并。当时消息还没有出来之前，一些南车的就买了北车，北车了就买了南车。然后随着消息一步步的膨胀，股价也涨到了离谱的情况。离谱到什么程度，相当于超过波音是6000e市值和空客3000e市值的总和。超过世界最著名四大动车生产商(德国西门子1142亿美元，法国阿尔斯通91亿美元，加拿大庞巴迪67亿美元，日本川崎重工63亿美元)之总合是1363亿美元。

当时合并的时候：南车换中车的比例为1：1，北车是1.1：1。但是最后一天的收盘价格是这样：南车最终收盘价29.49元，北车最终收盘价29.98元。你只要卖出1万股的南车，买进9800股的北车，第二天置换成10780股的中国中车。就是这样操作一下大概需要30秒钟收益为8%。然而当天还是基本没有人这么操作。

南北车当时造就了非常多的股神，当时被称为神车。但是最后几天这么大的折溢价居然没有人操作，这让我很担忧，我觉得真正的大佬已经离场了。我把我的隐忧告诉了小王，小王疑惑说不是一带一路吗？我说这个市值，就算高铁修到火星也赚不回来。有个朋友听了我的建议，把股票在35元全部卖了。之后神车就开始变成了灵车一路朝南。

现在想来其实熊市那时候就开始了，但是大家都被利润遮住了双眼。人世间，最难受的事情就是别人赚钱比你还多。这个别人不是巴菲特李嘉诚，而是你邻居或者同办公室的老王。当时的情况是：赚了钱的人天天大宴宾客，宣扬自己的投资理念和勇气，同时展望一下自己的人生梦想；没有赚到钱的人，一边吃喝一边赔笑，一边咬着牙想看把这孙子能的；踏空的人则跪下来祈祷：GOD，这次涨太快了，我们都没有跟上，能不能回到2500点，给我们一次上车的机会。

可能祈祷的人太多了，神终于收到了大家的想法，决定回来拯救他的子民。

篇幅有限，预知后事如何，且看下回分解。